Categorie: Lokaal Nieuws

 TEMSE – Op dinsdag 25 april kon maatwerkbedrijf de Wase Werkplaats vzw en de gemeente Temse zich verheugen in het bezoek van Koning Filip en Koningin Mathilde.  Op het einde van het bezoek werden de vorsten verrast met gepersonaliseerde megagrote potten choco.

Dit bezoek kaderde in een rondrit van het koningskoppel, die de komende maanden alle provincies bezoeken. Naast een bezoek aan de Potpolder in Kruibeke en Dendermonde bezochten zij het hoofdfiliaal van Wase Werkplaats in Temse.

Rondgang
Wase Werkplaats nam de Koning en Koningin graag mee in een voor hen zeer interessante rondleiding, specifiek in de afdelingen waar we voor farmaceutische- en voedingsbedrijven werken.

“In een rondleiding van een uur brachten we graag onder Hun aandacht hoe wij erin slagen in een professionele productie-omgeving maatwerk te voorzien voor personen met een beperking”, aldus Anniek Elegheert communicatieverantwoordelijke van de Wase Werkplaats. “In de ateliers, aan verschillende werkposten, lichten onze mensen zelf kort toe aan de Koning en de Koningin voor welke klanten ze werken en wat hun opdrachten concreet inhouden. Wij zorgden uiteraard voor de nodige omkadering.”

“Ik ben blind en zei gewoon ‘mevrouw’ omdat ik eerst niet doorhad dat het de koningin was
Marleen Beernaert”

 

Het vorstenpaar bezocht veel langer dan gepland de Wase Werkplaats, die maatwerk biedt aan personen met een beperking. Ze babbelden langdurig met het personeel.

“Ik vertelde de koningin dat ik hier al 31 jaar werk, een hele carrière. Ik ben heel blij dat het koningspaar op bezoek kwam. Het was een leuke ervaring om de koningin persoonlijk te spreken”, genoot Marleen Beernaert uit Hamme.

Annick Dierckx uit Dendermonde maakte een kleine vergissing. “Ik ben blind, dus toen ik werd aangesproken, zei ik gewoon mevrouw. Toen merkte ik dat het de koningin was en dat ik eigenlijk majesteit had moeten zeggen. Maar ze vond het helemaal niet erg. Ik vertelde de koningin en de koning dat ik hier kan werken omdat ik meer op het gevoel afga. Als er een foutje is in de spuiten waar ik mee werk, dan voel ik dat meteen. Mijn handen zijn mijn ogen”, toonde Annick aan het vorstenpaar.

Als kers op de taart schonk de Wase Werkplaats op het einde van het bezoek de koning en de koningin enkele attenties. Voor alle leden van het gezin een pot choco van een bekend merk met hun respectievelijke namen.

aan het eind van het Wase bezoek toonde de vorsten zaich gecharmeerd toen ze uit de uit handen van werknemers van de Wase Werkplaats gepersonaliseerde potten choco kregen. De zes potten droegen de namen van de vorsten en hun vier kinderen Elisabeth, Gabriël, Emmanuel en Eléonore.

“We hebben ineens genoeg om een heel jaar choco te eten”, lachte koningin Mathilde verrast. De koningin was al even geamuseerd toen de koning het gulden boek van de gemeente Temse op de verkeerde pagina wilde ondertekenen en zich daarna opnieuw vergiste toen hij zijn handtekening op de plaats van de koningin wilde zetten.

Meer foto’s, klik hier

TEMSE/TIELRODE – Voetgangerslichten met een drukknop moeten de gevaarlijke oversteekplaats in de Heymanstraat in Tielrode veel veiliger maken. Het is de belangrijkste maatregel in een actieplan dat volgde na de dood van een gemachtigd opzichter. De scholen reageren opgelucht.

“Een veilig kruispunt lijkt me een beter eerbetoon voor Marc dan een standbeeld”
Jan Goethals, directeur Vrije Basisschool

Een aanrijding op het zebrapad in de Burgemeester Achiel Heymanstraat kostte vorig jaar het leven aan gemachtigd opzichter Marc Philips, die op dat moment kinderen wilde helpen om over te steken. Het was meteen het signaal om iets te doen aan de onveilige toestand op deze drukke weg.

“De Heymanstraat is een drukke ontsluitingsweg naar de N41, met scholen aan beide kanten van de oversteekplaats, handelszaken, een sporthal, een medisch centrum en een apotheek in de onmiddellijke nabijheid. De oversteekplaats wordt dus zeer veel gebruikt. Daarom nemen we een hele reeks concrete maatregelen om de omgeving extra te beveiligen”, kondigde schepen van Mobiliteit Lieve Truyman (N-VA) gisteren aan.

“We maakten een actieplan op, in overleg met een expert van VTB-VAB, de scholen en de politie. Binnenkort start de plaatsing van voetgangerslichten met drukknop ter hoogte van de oversteekplaats. Deze lichten worden uitgerust met boogpalen met een licht dat voortdurend knippert, zodat de oversteekplaats nog beter zichtbaar is vanop afstand. Voetgangers die willen oversteken, drukken op de knop en krijgen dan groen. Ondanks de komst van deze voetgangerslichten blijven we bij begin en eind van de schooluren een opzichter inzetten. We plaatsen ook paaltjes om een optische versmalling te creëren en de zichtbaarheid te vergroten. Door de paaltjes verdwijnt automatisch het foutparkeren vlakbij de oversteekplaats. Het even verderop gelegen zebrapad is intussen verwijderd. Dat lag buiten de beveiligde zone en zou verwarring veroorzaken”, overloopt de schepen enkele maatregelen.

Ook snelheidscontroles

Eerder al werden fluopotloden en borden voor een variabele zone 30 geplaatst om de schoolomgevingen af te bakenen. Er komt nog een bijkomende bi-flash ter hoogte van het zebrapad Hofstraat-Gentstraat. Naast al die maatregelen, een investering van 27.800 euro, houdt de politie structurele snelheidscontroles.

“Die tonen aan dat er al een effect merkbaar is. Er zijn minder overtredingen dan vroeger”, stelt schepen Truyman vast.

De directeurs van de Vrije Basisschool en freinetschool De Kolibrie toonden zich gisteren alvast tevreden.

“Aan de genomen maatregelen merken we dat rekening werd gehouden met onze opmerkingen. Het verkeer rijdt intussen ook zichtbaar trager”, vertellen de directeurs.

“Het kruispunt wordt veiliger en dat is een beter eerbetoon aan Marc dan een standbeeld. Ik hoop dat de controles blijven en dat de hardrijders een brief van de politie krijgen met daarin een te betalen bedrag”, duimt Jan Goethals, directeur van de Vrije Basisschool.

Bron: HN/GVA – GVH

Grootschalige evacuatieoefening legt pijnpunten bloot

Zaterdag 22 april rond 9.30 uur brak er brand uit op de vierde verdieping van WZC De Reiger in Temse. Er vielen 13 slachtoffers in de dichte rook.

De slachtoffers werden eerst naar een grote rookvrije ruimte getrieerd, en daarna deels via de trappen, en deels via horizontale evacuatie met de ladderwagen van brandweerpost Temse geëvacueerd . één persoon werd ter plaatse gereanimeerd…

…Het ging gelukkig om een grootschalige evacuatieoefening waarbij meerdere disciplines aanwezig waren.
Brandweerpost Temse, ziekenwagens en MUG’s van het ‘112’-circuit, het Rode Kruis Vlaanderen, en de politiedienst Kruibeke-Temse.

Naar aanleiding van de (nagebootste) ‘brand’ op de vierde verdieping werden de simulanten van die verdieping geëvacueerd naar een VMP (Vooruitgeschoven Medische Post: feestzaal De Reiger op gelijkvloers). Ook werden meerdere ziekenwagens ingezet.
De evacuatieoefening was een initiatief van OCMW Temse i.s.m. het Gemeentebestuur, de Lokale Politie, Hulpverleningszone Waasland en de medische diensten van Rode Kruis Temse en AZ Nikolaas.

JOC De Nartist in de C. De Landtsheerlaan fungeerde als voorbereidingslocatie. Hier was het samenkomst en werden de simulanten, van het Rode Kruis en WZC De Reiger klaargemaakt. Ze werden geschminkt om alles levensecht te maken. Na de oefening was er een debriefing met alle verantwoordelijken. Ook burgemeester van Temse Luc De Ryck (CD&V) kwam ter plaatse.

De bedoeling van deze oefening was een drieledige test”, aldus brandweermajoor en korpsoverste Ludo Lemmens , ten eerste het noodplan van de Reiger, de effectieve crisiscommunicatie, en de brandweer in een crisissituatie.”

“Het was een oefening die gekoppeld was aan het rampenplan”, vertelt kapitein Bob De Ryck. “Zulke oefening is altijd bijzonder leerijk niet enkel voor de hulpdiensten maar ook, in dit geval,  voor de verantwoordelijken van de Reiger. “Als dit soort situatie zich ooit moest voordoen, zullen we trouwens niet enkel de verdieping waar de brand ontstond maar ook de andere verdiepingen evacueren. Hier was het vooral de bedoeling om de 5 disciplines onderling te laten werken.”

“Er kwamen geen geen wezenlijke tekorten of pijnpunten aan de oppervlakte tijdens de oefening, enkel een paar organisatorische details die verder besproken zullen worden”, aldus burgemeester Luc De Ryck (CD&V)

Meer foto’s, klik hier

Eigenaar wil deel van meer opvullen om brede rondgweg aan te leggen

TEMSE/TIELRODE – Vagaetrans, een aannemingsbedrijf in grondwerken en eigenaar van de waterpartij Waesmeer, wil een gedeelte van het meer opvullen bij de aanleg van een halve rondweg. Veel omwonenden zijn ongerust over de toekomst van het Waesmeer als de plannen worden uitgevoerd.

“Wij zitten drie jaar met de overlast van 25 vrachtwagens per dag die voorbijrijden”
Bewoner Tom Van de Wiele

Rond de vergunningsaanvraag werd vorige week door aanvrager Vagaetrans een hoorzitting georganiseerd, maar die timing bleek ongelukkig.

“Er werd een aanvraag ingediend voor een milieuvergunning klasse 2 en het openbaar onderzoek daarover liep tot eind deze maand. Na de hoorzitting werden we echter op de hoogte gebracht dat hier een vergunning klasse 1 nodig is en daarvoor is de provincie bevoegd, niet de gemeente. De aanvrager moet een nieuwe aanvraag indienen bij de provincie of de aanvraag intrekken”, weet schepen van Milieu Franky De Graeve (CD&V).

De eigenaars van de waterpartij Waesmeer plannen een 800 meter lange halve ringweg voor onderhoud en recreatie, tussen de Smesstraat en de Iepenlaan. Bedoeling is volgens hen het Waes-meer ecologisch te versterken en de recreatieve meerwaarde te vergroten. De bestaande voetweg van 80 centimeter zou verbreed worden naar twee meter. Het pad zou worden aangelegd met gebroken steenpuin, afgewerkt met aarde en boomschors. Om de weg aan te leggen zou bvba Vagaetrans een grote hoeveelheid grond aanbrengen, zowel boven als onder de waterlijn van het Waesmeer. Daarvoor zouden tijdens de aanleg 25 vrachtwagens per dag grond aanvoeren, enkel op weekdagen van 8 tot 18 uur. De bomen die moeten gerooid worden, zouden nadien gecompenseerd worden.

Vagaetrans was niet bereikbaar voor commentaar, maar verscheidene omwonenden hopen dat de plannen definitief opgeborgen worden.

“Het meer wordt opnieuw kleiner met dit plan. Het is het bedrijf er duidelijk om te doen om zo veel mogelijk grond te storten. De omwonenden zitten drie jaar met de overlast van 25 vrachtwagens per dag die voorbijrijden. En wat met de stabiliteit van de grond als er duizenden vrachtwagens gedurende die periode passeren? Er kunnen grondverzakkingen ontstaan en schade aan de huizen die tegen het meer staan”, klinkt het aan het Waesmeer.

Tom Van De Wiele woont vlak tegen het meer. “Er ligt al een weg, dus ik weet niet waarom verbreding nodig is. Een eerdere aanvraag werd afgewezen, dus hopelijk gebeurt dit nu opnieuw”, oordeelt hij afwachtend.

“Het is oppassen want door het hoogteverschil zijn er al verzakkingen. Ik heb zelf al grond moeten laten aanvoeren. En ik werk in ploegen, dus ik vrees zeker ook het lawaai van de vrachtwagens”, aldus Tom Van De Wiele.

Bron: HN/GVA – Guy Van Hoeyland